【導讀】京東完成收購沃爾瑪所持的達達股份，持股比例增至63.2%

　　今日，達達集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)達達）美股公告稱(chēng)，京東買(mǎi)入沃爾瑪子公司所持達達8748.13萬(wàn)股普通股和187.5萬(wàn)股美國存托股票。

　　京東完成收購沃爾瑪所持的達達股份

　　9月17日，達達集團美股發(fā)布公告顯示，京東已完成購買(mǎi)沃爾瑪子公司所持達達集團 8748.1280 萬(wàn)股普通股和 187.5 萬(wàn)股美國存托股份。至此，京東已收購了沃爾瑪所持有的達達全部股份，持股比例增加至 63.2%。

　　截至今年3月底，京東持有達達53.1%股權,沃爾瑪則持有9%股權。

　　受此消息影響，達達美股盤(pán)前一度上漲超9%。

　　對于此次增持達達集團的目的，京東內部人士向媒體表示，此舉顯示出京東對達達的長(cháng)期穩健發(fā)展始終具有充足的信心，也反映出對達達未來(lái)前景的看好和認可，對達達在京東生態(tài)內所處地位的重視，以及對進(jìn)一步深化雙方戰略伙伴關(guān)系的期待。

　　達達內部人士向媒體表示，本次交易只是股權投資層面的變動(dòng)，達達與沃爾瑪業(yè)務(wù)層面的關(guān)系不受影響，雙方仍舊是彼此重要的戰略合作伙伴，在未來(lái)也期待繼續保持穩定的合作和長(cháng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)。

　　今年5月，達達曾宣布其業(yè)務(wù)將加速全面融入京東生態(tài)，其旗下即時(shí)零售品牌京東小時(shí)達、京東到家也被全面整合升級為統一的“京東秒送”品牌推向市場(chǎng)，不斷提升行業(yè)競爭力的同時(shí)，持續優(yōu)化用戶(hù)體驗。

　　公開(kāi)信息顯示，達達集團是中國本地即時(shí)零售和配送平臺，成立于2014年。公司旗下現有達達快送和京東到家兩大核心業(yè)務(wù)。其中，達達快送是本地即時(shí)配送平臺，京東到家是本地即時(shí)零售平臺。達達集團于2020年6月在美國納斯達克證券交易所掛牌上市。

　　8月下旬，達達集團發(fā)布2024財年二季度財報顯示，該公司營(yíng)收約23.50億元，較上年同期及一季度均有所下滑。同期，該公司凈利潤虧損約2.86億元。

　　今年二季度京東Non-GAAP凈利潤同比大增69%

　　沃爾瑪和京東的合作始于2016年，當時(shí)，京東和沃爾瑪宣布達成一系列深度戰略合作，京東將向沃爾瑪發(fā)售新股，沃爾瑪將獲得京東新發(fā)行的1.4495億股A類(lèi)普通股。交易完成后，沃爾瑪將持有京東約5%的股份。根據合作內容，京東將擁有沃爾瑪全資控股的1號商城主要資產(chǎn)，當時(shí)該交易價(jià)值達到15億美元。

　　分析人士指出，此次交易應該是沃爾瑪為緩解自身資金壓力的需要。由于二季度沃爾瑪在收入增速上放緩，現金流減少，同時(shí)又需要應對當前市場(chǎng)環(huán)境變化做出多元化戰略，出于釋放資源、優(yōu)化資本配置的需要，退出京東的股權投資完全是一個(gè)正常的資本運作，不涉及雙方的戰略合作關(guān)系。

　　沃爾瑪中國總裁兼首席執行官朱曉靜此前表示，沃爾瑪對中國經(jīng)濟發(fā)展和中國市場(chǎng)充滿(mǎn)信心，將持續擴大在華經(jīng)營(yíng)，積極發(fā)展全渠道零售業(yè)務(wù)。沃爾瑪不僅計劃在中國繼續開(kāi)設新的門(mén)店，還將在商品力、創(chuàng )新能力和全渠道運營(yíng)等方面持續加大投入，以實(shí)現提質(zhì)升級和穩健發(fā)展。

　　今年8月份，京東集團發(fā)布2024年二季度及中期業(yè)績(jì)，品牌和商家實(shí)現有質(zhì)量的增長(cháng)，京東在用戶(hù)數量和購物頻次以及新增商家數量上保持穩健增長(cháng)，季度活躍用戶(hù)數和用戶(hù)購物頻次在二季度繼續保持兩位數的增長(cháng)勢頭。

　　二季度京東集團在非美國通用會(huì )計準則下（Non-GAAP）歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤達到145億元人民幣（約20億美元），同比增長(cháng)69.0%；凈利潤率首次達到5.0%，都大幅超出市場(chǎng)預期。

　　二季度，京東集團收入達到2914億元人民幣（約401億美元），上半年收入達到5514億元人民幣（約759億美元），繼續保持增長(cháng)。二季度，物流及其他服務(wù)收入達到341億元人民幣，同比增長(cháng)7.9%。截至二季度，京東物流分部的非美國通用會(huì )計準則下經(jīng)營(yíng)利潤已連續5個(gè)季度實(shí)現盈利，二季度非美國通用會(huì )計準則下的經(jīng)營(yíng)利潤率創(chuàng )京東物流上市以來(lái)新高。

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