上證報中國證券網(wǎng)訊（楊子晏 記者 朱文彬） 8月8日，車(chē)規級自動(dòng)駕駛計算芯片公司——黑芝麻（000716）智能在港交所主板掛牌上市，總市值超110億港元。至此，國內“智能汽車(chē)AI芯片第一股”誕生。

　　據黑芝麻智能8月7日晚間在港交所發(fā)布的公告，公司此次IPO發(fā)行價(jià)定為28港元/股，擬全球發(fā)售3700萬(wàn)股股份，籌資10.36億港元。黑芝麻智能擬將全球發(fā)售所得款項凈額用于以下用途：一是將用于開(kāi)發(fā)智能汽車(chē)車(chē)規級SoC的研發(fā)團隊，二是將用于開(kāi)發(fā)及升級公司的智能汽車(chē)軟件平臺，三是將用于為智能汽車(chē)SoC及車(chē)規IP核的研發(fā)采購材料、流片服務(wù)及軟件，四是將用于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛解決方案，五是將用于提高公司的商業(yè)化能力，六是將用于營(yíng)運資金及一般公司用途，尤其是采購S(chǎng)oC量產(chǎn)的存貨。

　　上市首日，黑芝麻智能破發(fā)。開(kāi)盤(pán)價(jià)18.8港元/股，較28港元/股的發(fā)行價(jià)下跌32.9%。截至當日收盤(pán)，黑芝麻智能跌26.96%，報20.45港元/股，總市值116.4億港元，成交量為332.6萬(wàn)股，成交額7046萬(wàn)港元。

　　自2023年3月31日港交所18C規則生效以來(lái)，黑芝麻智能是第一家以18C規則沖刺港交所IPO的特專(zhuān)科技公司。不過(guò)，晶泰科技后來(lái)者居上，于6月13日登陸港股，拿下了“18C第一股”的頭銜，黑芝麻智能則成為第二家通過(guò)18C機制上市的港股公司。

　　資料顯示，黑芝麻智能成立于2016年7月，由清華校友單記章、劉衛紅創(chuàng )立，是一家車(chē)規級智能汽車(chē)計算SoC及基于SoC的解決方案供應商。公司的主要產(chǎn)品為華山系列高算力芯片和武當系列跨域計算芯片，為智能汽車(chē)配備關(guān)鍵任務(wù)能力，包括自動(dòng)駕駛、智能座艙、先進(jìn)成像及互聯(lián)等，以滿(mǎn)足對智能汽車(chē)先進(jìn)功能的更多樣化及復雜需求。

　　成立至今8年來(lái)，黑芝麻智能共完成10輪融資。投資方包括北極光創(chuàng )投、上汽集團（600104）、招商局創(chuàng )投、海松資本、騰訊、博原資本、東風(fēng)汽車(chē)集團、小米長(cháng)江產(chǎn)業(yè)基金、蔚來(lái)資本、吉利、武岳峰、中銀投資、國投招商、聯(lián)想創(chuàng )投、君聯(lián)資本、天際資本、中芯聚源、新鼎資本、元禾璞華等數十家知名VC及產(chǎn)業(yè)資本。

　　據招股書(shū)披露，黑芝麻智能正處在商業(yè)化初期，SoC產(chǎn)品于2022年開(kāi)始進(jìn)入量產(chǎn)。近三年，公司一直處在虧損狀態(tài)，且虧損額逐年擴大。2021年-2023年，黑芝麻智能分別實(shí)現營(yíng)收6050.4萬(wàn)元（人民幣，下同）、1.65億元、3.12億元，經(jīng)調整凈虧損6.14億元、7億元、12.54億元，研發(fā)支出分別為5.94億元、7.66億元、14.19億元。

　　黑芝麻智能稱(chēng)，公司所處車(chē)規級SoC及解決方案行業(yè)競爭激烈，主要與自動(dòng)駕駛SoC市場(chǎng)上三類(lèi)主要供應商競爭，即特定自動(dòng)駕駛SoC供應商、通用芯片供應商及汽車(chē)OEM自研商。根據弗若斯特沙利文的資料顯示，全球車(chē)規級SoC市場(chǎng)預計將由2023年的579億元增長(cháng)至2028年的2053億元。

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